Ad Astra Rocket Company and SAILCARGO INC. Jointly Study Hydrogen Fuel Cells in Sailing Cargo Ships
Ad Astra Rocket Company and SAILCARGO INC. Jointly Study Hydrogen Fuel Cells in Sailing Cargo Ships
For Immediate Release
May 17, 2021
Cargo Vessel is built in Punta Morales
“Hydrogen for the Sea” campaign begins with fundraising for development and implementation
Punta Morales, May 17, 2021 - SAILCARGO INC. has begun working with Costa Rican company Ad Astra Servicios Energéticos y Ambientales (AASEA) led by Costa Rican engineer and astronaut Dr. Franklin Chang Díaz. The two companies are supporting the "Hydrogen for the Sea" campaign that will promote the development and implementation of hydrogen fuel cells in the maritime industry.
The “Hydrogen for the Sea'' campaign will initiate a joint funding effort aimed at demonstrating the implementation of a hydrogen fuel cell system in zero-emission cargo ships. Thanks to Costa Rican national electricity being produced from 99% renewable resources the production of green hydrogen using electricity from the national grid is a zero-emission process.
Green hydrogen fuel cell systems will be implemented in future ships of SAILCARGO's CEIBA Line. This new line of ships will consist of 45-meter wooden sailing schooners. These tall ships are primarily propelled by a suite of 14 sails with 3 masts and a cargo capacity of 250 tons or 9 TEUs.
All CEIBA Line ships will carry an auxiliary electric engine for use in low winds and ports, with future ships using green hydrogen fuel cells to power the auxiliary electric engine. The first CEIBA ship, however, is being built with an integrated battery system that is regenerated from twin variable pitch propellers.
The first ship is currently being constructed from sustainably harvested timber on the Pacific Coast of Costa Rica. Together Ad Astra and SAILCARGO INC. are using this new build as a reference for modeling the use of green hydrogen fuel cell systems in the forthcoming ships. Both companies benefit from the unique opportunity to use the ongoing construction as a working example of how to design hydrogen systems in future wooden sailing ships. Ad Astra’s research will include finding the optimum volume of hydrogen and corresponding fuel cell which can fit inside the predetermined ship structure. The first CEIBA ship is aimed to be in the water in 2022.
According to SAILCARGO INC.‘s Corporate Director John Porras, Ad Astra shares the same vision and innovative approach as his company which provides opportunities to jointly promote these types of projects.
For Dr. Chang Díaz this collaboration once again demonstrates the potential of the projects that are being developed in Costa Rica. "The best way to change the paradigm and educate the population is through demonstrable and real projects that can give visible results as we are doing." said Dr. Chang Díaz.
Ad Astra Rocket Company
Ad Astra Rocket Company (AARC) is a leading spaceflight technology company dedicated to the development of advanced plasma rocket propulsion. The renewable energy division is led by Ad Astra Servicios Energéticos y Ambientales (AASEA) in Liberia, Costa Rica. AASEA is working on developing further renewable energy infrastructure in Costa Rica and its surrounding region by offering solar and wind power energy storage and waste to energy conversion solutions.
SAILCARGO INC. Vision For the Future
SAILCARGO INC.’s vision is to offer zero-emission, value-added shipping services helping to promote access to sustainable supply chains. For the first CEIBA ship, currently under construction, the sailing route is from Costa Rica to Hawaii and Canada. Future plans for SAILCARGO INC. include the construction of two new zero-emission ships and the exploratory phase of opening 2 new routes: the Caribbean Line and the Transatlantic Line.
Press contact
Pierre Terranova (ES)
pierre@sailcargo.org
Tel. (506) 6215 1580
Jeremy Starn (EN)
media@sailcargo.org
Tel. (506) 8344-1300
Ad Astra y SAILCARGO INC. Estudian en Conjunto el Uso del Hidrógeno Verde como Fuente de Energía para Mover Velero Cero-Emisiones
Para publicación inmediata
17 de Mayo, 2021
Campaña “Hidrógeno para el mar” recaudará fondos para desarrollo y demostración
Velero de carga se construye en Punta Morales
Punta Morales, 17 de mayo de 2021 - SAILCARGO INC., liderada por el empresario John Porras y la empresa costarricense Ad Astra Servicios Energéticos y Ambientales (AASEA), subsidiaria costarricense de Ad Astra Rocket Company y liderada por el ingeniero y astronauta Dr. Franklin Chang Díaz, han creado la campaña “Hidrógeno para el Mar”, que busca demostrar las aplicaciones y oportunidades del hidrógeno en la industria del transporte marítimo.
En el marco de esa iniciativa, las empresas iniciarán un esfuerzo conjunto de fondeo destinado a demostrar la implementación de un sistema de hidrógeno verde para buques de carga cero emisiones. Gracias a que la electricidad de Costa Rica se produce en un 99% por fuentes renovables, la producción de hidrógeno verde con energía de la red nacional es un proceso limpio.
Este sistema se implementará en futuros buques de la línea CEIBA, cuyo modelo se basa en un velero de 45 m de largo, construido en su totalidad con madera. Estas embarcaciones serán propulsadas principalmente por un conjunto de 14 velas distribuidas en 3 mástiles y con capacidad para transportar 250 toneladas de carga útil.
Todos los barcos de la línea tendrán un motor auxiliar eléctrico que le dará más autonomía en puertos y en condiciones de viento no favorables, y los futuros barcos utilizarán celdas de hidrógeno para alimentar el motor eléctrico. El primer buque CEIBA, sin embargo, es construido con un sistema integrado de baterías que se regeneran a partir de las hélices de paso variable del velero.
Este primer barco se construye actualmente con madera regenerativa en la costa Pacífico de Costa Rica. Juntos, Ad Astra y SAILCARGO INC. utilizarán este modelo como referencia para desarrollar el sistema auxiliar con celdas de hidrógeno en los siguientes barcos.
Ambas compañías ven la oportunidad de utilizar la construcción como ejemplo práctico de cómo diseñar sistemas de hidrógeno en futuros barcos de madera. La investigación incluirá encontrar el volumen óptimo de hidrógeno y la celda de combustible correspondiente que pueda caber dentro de la estructura predeterminada del barco. Se espera que el primer barco de CEIBA esté en el agua en el 2022.
Según el Director Corporativo de SAILCARGO INC., John Porras, Ad Astra comparte el mismo enfoque de visión e innovación que su empresa, lo que brinda oportunidades para impulsar este tipo de proyectos de forma conjunta.
Para el Dr. Chang Díaz, esta colaboración demuestra una vez más el potencial de los proyectos que se gestan y que se pueden desarrollar en Costa Rica. “La mejor forma de cambiar el paradigma y educar a la población es mediante proyectos demostrables y reales que puedan dar resultados visibles como lo estamos haciendo” manifestó el científico.
Solución y modelo de transporte responsable
SAILCARGO INC. tiene como misión ofrecer servicios de transporte marítimo con un valor agregado cero emisiones que ayuden a promover el acceso a cadenas de suministro sostenibles. Para el primer barco de CEIBA, actualmente en construcción, la ruta de navegación será de Costa Rica a Hawái y Canadá.
Contacto de prensa
Pierre Terranova (ES)
pierre@sailcargo.org
Tel. (506) 6215 1580
Jeremy Starn (EN)
media@sailcargo.org
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